Le week-end de Pâques sonne la quête des œufs en chocolat pour beaucoup. Et pour certains, il est le RV du rallye de l’Argan Trophy. La seconde année de ce rallye & ma seconde participation (se réf. blog "Rallye Argan Trophy 2006").

Même entrain. Mêmes besoins. Mêmes envies d’espaces, d’horizons lointains, d’aventures, de Nature, de rencontres & de challenges ! Mêmes joies de partager avec les participants ces instants d’ailleurs.

Notons que des 12 tout terrain que nous étions l’année dernière nous sommes passés à 35 voitures participantes ! Le bouche à oreille enthousiaste du précédent rallye à attirer de nombreux autres volontaires pour un week-end hors sentiers battus, avides de se rafraîchir l’esprit aux sensations pures & intenses que confèrent ces grands espaces. Des équipages de Casa & de Marrakech sont en lice.

Un moyen de s’exiler du quotidien, de s’offrir un cessez le feu, un armistice temporaire, loin des tensions journalières, des obligations laborales & personnelles, des impératifs de la société dans son ensemble. Une parenthèse, un souffle d’air qui soulève & pousse au loin la poussière conventionnelle qui recouvre notre Genèse… Nos instincts brimés, contenus, asservis, venus de nos ancêtres les primates.

L’équipe ? Cette fois-ci notre équipage rentre dans la catégorie féminine : Nanou au pilotage, pour la seconde année consécutive j’endosse le rôle de co-pilote , Sabrina & Tom en passagers (oui c’est un petit homme qui fait exception). Sans oublier Sab, ton chien Walou, petite crevette blanche. Ca c’est une équipe atypique !

Sab & moi nous nous connaissons depuis notre bénévolat au sein de l’association Sportive du Souss qui organise chaque année en juin le Tournoi de Beach Rugby (se réf. blog "Beach Rugby, Tournoi du Vieux Châmeau")

Nanou, venue de France, nous l’avons rencontré la veille du départ. Renaud, l’organisateur, nous avait réuni pour l’occasion. Le trio se forme dès les salutations d’usage, nous sommes sur les mêmes bases : profiter, s’amuser, découvrir & se sensibiliser à une épreuve certes amicale mais qui se veut, à échelle humaine, honorer les grandes compétitions.

Notre 4x4 ? Un Prado blanc.

Notre tenue ? Nous nous sommes préparées dans l’euphorie, les jours précédents. Le tee-shirt de l’Argan Trophy troque le beige de l’année dernière par un rose tendance cette année

ð     The pink crazy ladies nous serons !

Pantacourt rose, cheiche rose, maquillage rose, dessins tribaux roses sur les joues. Le chien se pare d’un ruban rose. La voiture, comme celle des mariés, s’orne de satin rose. Oui le rose sera notre écrin ! Nous recevrons le temps du wk tous les quolibets existants : les barbies, les flamands roses, The pink floyd, les panthères roses plus les non dits… Tous étaient loin de penser que les parures frivoles que nous paraissions être arriveraient 3^ème du classement féminin ! Et pourtant ce n’était pas gagné d’avance !

Au programme, rallye de régularité & d’orientation inclus épreuves physiques + tests sondant nos connaissances en matière de navigation.

Comme tout bon marin doit savoir positionner son bateau sur une carte des mers, nous devons savoir positionner notre voiture sur une carte topographique.

Le circuit ?

Pour le pilotage & le co-pilotage, l’équilibre harmonieux, à la fois ludique & responsable donne ses prouesses. Nous assurons sur la conduite & l’orientation : vitesse régulée, suivi du road book avec assiduité, passages des points de contrôle, bref nous sommes je dois l’écrire assez fières d’assurer pour les novices que nous sommes.

Quelques peurs font palpiter nos sens en éveil & nous confèrent une adrénaline qui punch l’ambiance ! Comme croiser la voiture n°34 dans le sens contraire…

Coup de speed, retour en arrière sur le road book, cherchons l’erreur (ouais on la joue mentons levés mais pas trop sûr de nous quand même…), paumée ou pas paumée, faire demi-tour ou continuer, mais où est-ce que j’ai fait une bourde dans la lecture du road book ?, mais quel croisement ai-je loupé ?, quelle piste ai-je omis ?, quels kilomètres ai-je oublié de compter ?…Des centaines de mètres se déploient sous nos roues, fracture entre le silence absolu & la cacophonie d’un poulailler en perte de repères… l’angoisse d’avoir planter toute l’équipe, mes copines…

Et soudain le contrôle de passage surgit dans un virage. Un soulagement total fait taire un palpitant en déroute.

Kiki tamponne notre carton de passages et nous repartons soulagées, ravies & déconcentrées.

Inattentives, nous voici 50 mètres plus loin, effectuant un demi-tour après avoir pris la mauvaise intersection !

Nous décidons d’ouvrir la bouteille de rhum & de boire au goulot quelques gorgées histoire de nous remettre de nos émotions… L’ambiance devient zen… & euphorique !

Les épreuves de régularité, exigent que soient respectés un kilométrage, une vitesse & un temps imposés.

Par exemple, dès le départ, samedi, le ton est donné. Nous commençons par la première régularité : 14,5 km avec une vitesse moyenne de 25 km/h, pour un temps imposé de 34,5minutes. Pas si simple que de réguler sa vitesse sur une piste sinueuse accrochant la montagne, tout en virages. Nous savons que des contrôleurs cachés sont là pour s’assurer de notre vitesse. Interdit de rouler à tombeau ouvert entre les 2 points de contrôles.

Notre heure de départ est notée, celle d’arrivée le sera & le temps calculé. Rien n’est laissé au hasard, ni à l’erreur… Nanou a le regard rivé sur la piste, moi sur le compteur, Sab sur la montre. Nous nous essayons aussi de repérer ces embusqués du contrôle!

Ca y est la frivolité du départ a laissé place à l’attention soutenue…

Citons l’épreuve physique, loin d’épargner les équipages féminins. Mains écorchées& temps minable sont inventoriés. Tout ça pour faire rouler un gros pneu du bas vers le haut d’une pente & le faire redescendre sans le faire tomber.

Enfin nous ne l’avons pas lâché, ce n’est déjà pas si mal ! Auparavant, le pneu avait distancé ses propriétaires d’un tour pour venir s’emboutir dans l’aile de notre 4x4 !

Quant au test de navigation,  certaines expressions me viennent à l’esprit : pas une sinécure, se taper la tête contre les murs, parler chinois, rester de marbre, rugir de plaisir… Ah non pas celle-là !

Des néophytes comme nous se trouvèrent décontenancés devant un problème à multiples inconnus… Calculer des points GPS, les placer sur une carte, trouver le point A B C & D, calculer le point XX. Compas, rapporteur, calculatrice, crayon, gomme trouvèrent tout leur sens mais finirent par nous achever.

Tout comme un mirage en plein désert, une utopie en pleine mer, le bivouac ne fut pas synonyme de refuge…

Telle une classe en pleine air, chaque équipage mit ses méninges en surchauffe durant 2 bonnes heures. Nous avons été tour à tour élèves studieuses, copieuses, rêveuses, sérieuses, agitées. Finalement, la copie fut remise par défaut, nous avions déjà de nombreuses invitations aux culs des 4x4 pour l’apéro avant de tous nous rassembler pour diner.

Au programme ; salades variées, brochettes de viandes, tagines poulet, chips & corbeilles de fruits. Le tout rythmé par les platines de Jonathan & le timbre des voix qui s’élèvent au sein de tous les camaraderies.

Je précise que le bivouac à notre arrivée était aménagé dans son intégralité par une équipe de bénévoles dépêchés sur lieu la veille : tentes montées, wc européen accommodé à l’écart, coin repas disposé sous chapiteau, mets préparés & chauffés, sécurité assurée par des vigils. Tout pour notre confort ! Même ceux réfractaires au camping sont à l’aise dans ce campement improvisé, sauvage offrant toutes les commodités.

Je ne pouvais rédiger cette histoire sans faire un paragraphe dédié aux « 2 be free ». Aux Pink ladies que nous étions, fallait un pendant masculin d’esbroufe & de panache. Le boys band du rallye, je nomme, Lapin, Greg & Sam, était à la hauteur de sa réputation. Participants pour la seconde année consécutive, les « anciens » les attendaient avec impatience, ou avec crainte…  (se réf. blog "Argan Trophy 2006") Leurs personnages ne s’encombrent pas de convenances. Délurés, vifs, fripons, pétulants & en vacances, leur objectif est clair : s’éclater !

En contact avec eux depuis l’année précédente, je m’attendais à tout.

Forts du rallye précédent, ils ont préparé leur rôle…

«Pendant masculin d’esbroufe & de panache »… Hum mm… Veuillez excuser cet abus de langage… Devenus ELLES, nos drôlesses arrivèrent vêtues de robes moulantes ! Robes courtes dévoilant de bien jolies gambettes pour des regards avertis comme les nôtres ou robes longues dévoilant des épaules d’athlètes. Notre lapin fit de l’effet dans sa nuisette en mousse rose soulignant ses poignets d’amourrrrrrrrrrrrrrr

Les perruques, blonde, brune et disco finirent de compléter leur look de pinups plantureuses.

A Taghazout, village de surfeurs & de pêcheurs où nous déjeunâmes le samedi midi avant le départ, l’attraction fût à son comble ! Le snack « Le spot » s’en souvient encore…

Enfin rassurez-vous, exception faîtes de nos 2 équipées sauvages, les 33 autres participants sont composés de gente dite normale ! Cela dit, sans tomber dans l’excès ni l’anarchie la plus totale qui dénaturerait la valeur du rallye, 2 équipes déjantées mais sommes toutes sérieuses dans le déroulement du rallye, donne une certaine envolée sympathique à l’ensemble.

Saluons l’initiative des 3 bourlingueurs des pistes qui organisent chaque année ces week-ends d’exception : Renaud, ancien pro des rallyes, Luc & Philou, flibustiers sur piste.

A l’image des pirates des mers arrimés au gouvernail qui explorent l’espace infini des mers & des océans, eux, n’ont de cesse de sillonner l’espace infini des déserts arides & montagneux.

                                       Renaud PELLEN , Luc MAGNE , Philippe COMMIN

Un week-end hors pistes se prépare. Longtemps à l’avance. Beaucoup d’heures, d’énergie, de réflexions & d’actions sont dépensés dans l’ombre. Tandis que nous vaquons à nos activités coutumières,  ils préparent pendant des mois 48 heures de rallye. Celui de l’année prochaine est déjà en préparation.

Et je souhaite vivement citer tous les bénévoles volontaires qui font un succès de ces épisodes annuels :

Organisation : 18 pers. + les autorités.

CAPOEN Bruno , DACOSTA Christophe, PASCAL Didier , LEGENDRE Laurent , ULPIANO Miguel , YOUNSI Michel , LEMANSKI Marc, LEMANSKI Jonathan , PELLEN Richard , Omar , Mustapha, H3S (Sécurité Bivouac)

Mille mercis à vous !

Rêvez plaisir : bourlinguez dans ma galerie de photos « «Argan Trophy 2007»

Consultez le site : www.argantrophy.com

Vous y trouverez les coordonnées des 3 flibustiers des pistes.

Et venez nous rejoindre l’année prochaine pour un week-end encore plus long, encore plus loin : 3 jours du côté des Plages Blanches… De quoi raviver définitivement les âmes nomades que nous sommes !